一切终将缓慢而归

　　北京春运拉开了帷幕，大量旅客涌入火车站和机场，和这些马上就可以归家的人不同，还有一大分部人没有买到火车票、机票， 究竟要如何从千百万人手中抢到自己心仪的机票呢?请看小编为大家整理的北京春运购票全攻略!

　　北京春运2010年火车票购票攻略：

　　一、打电话、上网也能订票

　　春运期间旅客除了可在各火车站窗口购票以及市内火车票代售处购票外，还可以拨打订票热线电话订购，在二手票务交易平台碰碰运气，这种方式现在已经成为很多人直接选择购票的一种方式了。

　　二、买不到车票，而又十分着急的旅客可选择等候退票

　　车票发售点是计算机联网，各代售点与各火车站售票窗口的票额联网时相通，如果你很着急，又买不到票，可以在窗口多等等，也许有退票的，这个要看运气了!

　　三、买车票绝对拒绝犹豫

　　春运高峰时段，可能上百个窗口在买票，你如果太挑剔，非要买特定的车次，那么你很可能买不到回家的票了，因为现在你有的票，你不买，可能下一分钟就被其他乘客买走了。

　　四、中短途莫要动打长途列车的想法了

　　2010年春运高峰会更加严峻，所以铁路部门会从整体运力方面的考虑，短途想抢长途车次的票，恐怕真的要狭路相逢，勇者也抢不到票。

　　五、退票有新规定

　　铁道部新的退票费规定从2009年开始实施，规定退票费只收取每张车票面额的20%，四舍五入到元。如一张11元的火车票，以前收取退票费4元，现在仅收2元。和往年一样，为加快非常时期的车票流转，杜绝倒票，在春运时间里，退票、改签办法临时调整，因旅客原因退票、改签时，退票时间不得晚于开车前6小时，改签车票不晚于开车前，但团体旅客、因不可抗力或者伤、病(凭医院证明)等特殊原因不能按票面标明时间、车次乘车的普通旅客和购买实名制车票的旅客，仍按《铁路旅客运输规程》的有关规定办理。当日当次有效的车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间不超过3天;因旅客原因在开车后两小时以内改签的车票，不能再办理退票。

　　北京春运购买机票攻略：

　　一、提前预订。

　　如果旅客能提前确定好行程，最好早点预订机票。航空公司都是提前出售机票，大致有7天、15天、30天、45天、60天和90天6个档次，一般而言，提前天数越多，机票折扣越多。

　　二、早上预订。

　　一般每天的上午容易预订到折扣较多的机票，而这些折扣较多的机票通常数量有限，抢购的人却很多，必须得抢先一步才能有机会预订成功。

　　三、关注航空公司官网。

　　目前不少航空公司官网上有独家销售特价机票，旅客在预订机票时可先去其直销网站查看，再登录网上机票预订网站进行价格比较。

　　四、如果旅客时间比较充裕可选择中转联程、缺口程、多航段等航班，此类航班往往在价格上有较多优惠。

　　五、在买机票的时候选择“机票+酒店”的套餐，这样会有一定优惠。

　　六、凑人“团购”。

　　一般航空公司对团购的人数要求是10人，可提前联系一些要去同一目的地的人或是在网上招募，预订机票时直接订购团体票，能有额外的优惠。

　　北京春运快速订购火车票的方法：

　　选择在学校订票：最为推荐。因为每年春运铁路执行“学生优先”政策，目前北京各大高校已开始集体订票，如果您在高校有同学或者相关熟悉的人，可以委托他们代订。学校只可以订到学生硬座，但是票源有保证，请朋友一定不要错过这个机会。

　　提前去购票：只要有充足的时间和精力，建议您提前前往各大车站购票(北京站、北京西站、北京北站、北京南站)，这些车站的票额权限跟普通代售点是不一样的，除拥有共享的票额外，作为始发站还拥有一部分“站售”的票额;很重要的一点就是出票速度快，在第一时间抢到票占有硬件和时间优势。

　　短信订票：购买火车票还可通过拨打订票电话96688688或者使用手机发送短信“H”到10626688的方式提前订票。电话或短信订票成功，可就近到代售点取票，车站售票大厅不办理电话订票取票业务，别误跑到火车站办理，以免耽误宝贵时间。

　　购复用席位票有时机：提前10天买不到的固定席位票，发车前24小时有可能买到复用席位和共用席位的票，目前直通列车售票组织有较大变化，所有直通列车票额均由始发局生成(包括无座)，通过局和终到局采取席位复用组织售票，同时对始发局各站剩余计划分时间段自动转扣下一局发售。

　　购买临客车票：春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L(临)”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用图定车的间隙发车，中途还需避让图定车，一般等级较低、服务较差、速度较慢。很多朋友因此放弃对临客的选择，但一张临客的车票至少可以保证你“走得了”。

　　选择夜行列车：铁路部门建议，旅客可以尽量避开白天“黄金时段”，选择夜行列车。春运期间，早上8时到晚上12时，始发或过路的客车大都旅客较多，而凌晨这段时间旅客则较少。因此，建议打个时间差，选择凌晨始发或过路的列车出行。此外，“三六九往外走”是民间的传统习俗。根据铁路有关部门统计，每年春运中“三六九”这些日子，以及农历正月逢双的日子，旅客乘车人数都会明显增长。建议旅客们错开这些出行高峰期。

　　使用站台票：车站凭当日车票购站台票，如果您急于进站可以去售票厅说服买到车票的人协助你买张站台票，或者您也可以称自己接人，购买接站站台票，不要携带很多行李。你持站台票进站，向列车员说明情况上车补票即可。高峰时期站台票往往停售您仍然可以购买比你要坐的车早一些开车的短途车票进站。例如你想坐T15去广州，11点开车。可以购买10点50发车的6457去丰台的票进站后去找T15停靠的站台。

　　异地票：例如有些北京开往东北方向的车在天津有预留的，出不了北京始发的票可以尝试天津异地。

　　套跑车：套跑车就是为避免车体资源浪费，一组列车跑两趟车次。例如您欲购买T225前往大连无票，可以选择提前在怀柔上6462上去后你会发现此车就是晚间开往大连的T225次。直接找列车员补去大连的票就行了。

　　PS.铁道部公布了一个可时时查询列车余票的网站：http://www.12306.cn/mormhweb/kyfw/ypcx/，我试了下，的确可用，不过速度相当慢，而且你想买的硬座或硬卧基本都处于无票状态。仔细一想，就算查着了有又怎样，等你还没来得及赶到火车站或售票点时票早抢光了。所以，实在买不着票的话还是找找靠谱的黄牛党吧。没办法，春运——TMD就是个杯具啊。

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　　祝朋友们在新的一年里健康，平安，顺利，幸福。
　　人生很难规划，不如享受当下。送各位，共勉之。

　　房子剥夺了年轻人的理想。的确是这个世界太现实，现实得一点情趣都没有，很难过，你看人家美国，战后会有一批人，所谓垮掉一代，他们可以开重型机车穿行美国，那是说明他们没有特别大的生活压力。我们的大学生毕业后，很多人活得没有趣味，等老掉后只能回想可怜的学校生涯，可怜的房奴生涯，然后就死了。在任何一个国家理想和现实都有差距，但这种差距在我们国家特别远，这样不正常，让年轻人活得很没理想。如果盖一个房子600万，房地产商挣100万，我们可以接受，但是现在房地产收入都靠剥削来的。内需不应靠牺牲年轻人的理想来拉动，这个国家的年轻人要更有冲劲。

　　翻译一下大致意思：

　　日本大使访美，奥巴马将要接见他。在接见前，介绍官员告诉这位不会英语的日本大使：“一会你和奥巴马握手的时候要对他说，你好吗？奥巴马总统会回答你，我很好，你呢？然后你说我也是。接下来的对话就由翻译全权执行了。”众所周知，这是我国被贬低的一塌糊涂的9年制义务教育里小学3年级时的课本经典范例。但是就是这么个简单的对话，实际的效果却是...

　　奥巴马与日本大使会面了。

　　日本大使却误把HOW R U（你好吗）说成了WHO R U（你是谁）

　　奥巴马一愣，随即使用了美国人的幽默回答：我是米歇尔的丈夫，哈哈...

　　日本大使说道：“我也是，哈哈”

　　全场无语.......